Infrastruktur fit machen – Die neue Hauptachse über den Winterhafen

Passau steht jeden Tag im Stau: Die gesamte Mobilität unserer Dreiflüssestadt hängt von wenigen, überlasteten und maroden Brücken ab. Allein über die Schanzlbrücke rollen täglich über 30.000 Fahrzeuge; diese immense Belastung führt zu dem täglichen Verkehrschaos in der Innenstadt und hat unsere Infrastruktur an den Rand des Kollapses gebracht.

Die Situation ist hochgefährlich: Unsere zentrale Verkehrsachse ist wegen akuter Schäden bereits auf 3,5 Tonnen beschränkt und steht kurz vor dem Ende ihrer Lebensdauer – Experten diskutieren bereits über komplizierte Sanierungen oder einen kompletten Ersatzneubau. Gleichzeitig weist auch die Hängebrücke, eine wichtige lokale Verbindung, Sanierungsbedarf auf und ist ebenfalls tonnagemäßig limitiert.

Was geschieht, wenn die Schanzlbrücke UND die Hängebrücke für notwendige Sanierungen oder gar Vollsperrungen ausfallen? Es droht die Verkehrsvollkatastrophe: Der gesamte Norden Passaus und der nördliche Landkreis wären de facto von der Innenstadt abgeschnitten. Die verbleibende Straußbrücke könnte das Verkehrsaufkommen der Schanzlbrücke nicht im Ansatz bewältigen und würde die Stadt komplett lahmlegen.

Wir brauchen daher zwingend eine vierte Donaubrücke im Bereich Winterhafen/Racklau, die als stabile und neue Hauptverkehrsachse dient. Diese Querung ist nicht nur ein Notfall-Mechanismus, sondern essenziell, um den Durchgangsverkehr endlich aus der Altstadt herauszunehmen. Wir fordern die schnelle Planung und Realisierung dieser essenziellen Infrastrukturmaßnahme, um Passau vor dem Kollaps zu bewahren und zukunftssicher zu machen.